1/10サイズ 電動2WDオフロードバギー B-MAX2 MR
B-MAX2MR ●27,600

 2011年度のJMRCA全日本選手権を量産プロトタイプが完全制覇、さらに2012年の全日本選手権でもTQ&優勝と圧倒的なポテンシャルを見せつけた2WDオフロードカー"B-MAX2"が更なる進化を遂げました。リヤ ギヤボックスの載せ換えにより、モーターの位置をミッドシップとリヤモーターに変更可能。特に昨今増えつつあるカーペットや人工芝の路面では、ミッドシップモーターによる重量物の集中化が運動性能を飛躍的に高め、驚異的なコーナーリングスピードを披露します。もちろん通常のオフロードコースではリヤモーターによる十分なトラクションが確保でき、新開発のキャブ フォワードボディと相まってバランスの良い走行特性をお楽しみいただけます。足回りは信頼性の高いビッグボアタイプ"X"ショックを標準装備、新設計ボールデフも安定感の高いトラクションを生み出し、レースをはじめとする様々な路面状況に対応可能です。

主な仕様
● 2種の新設計ギヤボックス付属。(ミッドシップ専用4ギヤミッション用、リヤモーター専用3ギヤミッション用)
● 新設計ボールデフ(タングステンデフボ−ル標準)
● ビックボアタイプ “X”ショック
● ハードアルマイト・シックキャップボール&ショックエンドボール

■ 新設計モールド メインシャシー(ミッドモーター、リヤモーターの選択が可能)
■ 新設計アルミ製リヤサスマウント(トーイン3°、3.5°、4°選択可能)
■ キャブ フォワードタイプ NEWボディ
■ スチール製ターンバックル
■ ダブルパッドスリッパークラッチ
■ アルミ製フロントブレース
■ “C-clip”ユニバーサル シャフト
■ フルボールベアリング
■ ごくらくオフロードウイング
■ ピニオンギヤ、ホイール付(タイヤ無)

SPEC
全長 : 380mm
全幅 : 248mm
ホイールベース : 282mm
減速比 : 2.6:1
全装備重量 : 約1,600g

リヤモーター設定時

組み立てキット
走行のために必要なもの:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ)、バッテリー(Li-po2セル、またはSUB-C・6セル)、タイヤ、充電器、モーター、ポリカーボネイト用塗料

ダンパーの組み立て/メンテナンスに便利な専用工具が付属。
サーボホーンはサーボセイバー機能搭載。よりダイレクトなドライビングフィールを求める方に、ダイレクトサーボホーンとしてもお使いいただけます。
フロントサスマウントはナローとワイドの2種類からお選びいただけます。それぞれに対応したアルミ フロントブレースとアッパーアームマウントも付属。
ステアリングワイパーのタイロッド取り付け穴は2か所設定され、フロントトレッドに合わせて選択可能。もちろんアッカーマンを変更するためのセッティングポイントとしても有効。