ROR-020RTR

ルーキーオフロード RO2.0 RTR セット

¥41,800
LENGTH
403mm
WIDTH
245mm
RATIO
1:2.6
WEIGHT
1500g
ルーキーオフロード RO2.0 RTR セット

ルーキーオフロード RO2.0 RTR セット

¥41,800
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ルーキーオフロード RO2.0 RTR セット
ROR-020RTR

ルーキーオフロード RO2.0 RTR セット

  • オフロード
¥41,800

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 豪快なオフロード走行を手軽に楽しめる、組み立て済みの新型オフロードカーRTRセット!
 シャーシは組み立て済み、ボディも塗装済み、RC装置もすべて調整済みで搭載してありますから、あとはバッテリー/充電器を別途お買い求めいただければ走行が可能になります。
 シャーシは現在大人気となっているオフロードレーシングカーRO2.0ですから、そのままで高い走行性能を発揮。荒れたダート路面でもショックアブソーバーが衝撃を吸収し、安定した走行をお楽しみいただけます。防塵カバーも付いていますので、ダート路面でも気兼ねなく走行が楽しめます。
 レースにも参戦できる高いスペックが魅力ですが、オプションパーツも豊富にありますから、パーツの交換などでさらに走行性能を高めることが可能です。

お支払い方法

  • Visa
  • Mastercard
  • JCB
  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Paidy
  • 銀行振込
  • 代金引換
INCLUDED
  1. スピードコントローラー(ESC)
  2. ステアリングサーボ
  3. タイヤ
  4. ボディ
  5. 駆動系パーツ
  6. サスペンションパーツ
  7. モーター
  8. シャーシパーツ
  9. ネジ
  10. ホイール
  11. バッテリー
  12. ベアリング
  13. ギア
  14. デカール
TECHNICAL DATA
  • 全長:403mm
  • 全幅:245mm
  • ホイールベース:278mm
  • 2次減速比:1:2.6
  • 全装備重量:1500g
DETAILS
  • リヤ2WD レーシングバギー
  • 2.4GHz送受信システム
  • 前後ダブルウィッシュボーン サスペンション
  • オイル封入式 ショックアブソーバー
  • 調整式ターンバックル&タイロッド
  • バッテリーポジション変更可能
  • 密閉式ギヤボックス
  • 3ギヤトランスミッション
  • 防塵ギヤカバー
  • アルミ製 モータープレート
  • スリッパークラッチ標準装備
  • 樹脂製一体型メインシャーシ
  • ハイダウンフォースボディ&ウイング
  • フル ボールベアリング

商品の特徴

  • ハイスペックな組み立て済みシャーシセット

    ベースシャーシは最新のルーキーオフロードRO2.0。高いサスペンション性能で、ダート路面からカーペット路面まで柔軟に対応可能です。

  • オイル封入式ショックアブソーバー

    前後サスペンションには車高調整式のオイルダンパーを標準装備。しなやかな長いストロークで路面からの衝撃を吸収し、タイヤの接地感を高めて安定した走行を可能にします。

  • スパルタンなステアリングサーボ

    万が一のクラッシュに備え、ステアリングサーボは金属ギヤの堅牢なものをチョイスしています。

  • トップモデルと同じダブルウィッシュボーン サスペンション

    サスペンション構成はハイスペックなレース用マシンと同一設計。破損や摩耗などでパーツを交換できるのはもちろん、素材の違うオプションパーツに交換することもできて、状況に合わせたマシン構成にすることが可能です。

  • パワフルな走りをサポートするスピードコントローラー

    スピードコントローラーは大型ヒートシンク装備のSCR-BRを採用。ハイスピードなモーターも駆動することが可能です。

  • 扱いやすさを重視した27ターン ブラシモーター

    キット標準のブラシモーターは27ターン。適度なスピード感と扱いやすさで、入門者にも最適なスピードです。オプションのモーターや、高出力なブラシレスモーターに交換することも可能。(ブラシレスモーター使用時はブラシレス用スピードコントローラーが別途必要です)

  • コントロール性の高いフロントリブタイヤ

    フロントタイヤはダート路面に最適なリブタイヤ。適度なグリップ感で安定した走行バランスを演出します。

  • ハイグリップリヤタイヤ

    リヤタイヤもホイールに貼り付け済みのミニピンスパイクタイヤを取り付けています。

  • ロングストローク サスペンション

    リヤサスペンションも長いストロークで確実に路面を捉えます。ギヤボックスからはユニバーサルシャフトで駆動が伝えられ、高速走行でもブレの無いスムーズな回転が得られます。駆動部分はフルボールベアリング仕様。

  • 加速時の安定感を高めるスリッパークラッチ

    凹凸の多い路面には欠かせないスリッパークラッチを標準装備。レース用マシンにも採用される機構で、ギャップ走破時の急激なグリップ変化を吸収し、スロットルを安定させることが可能です。

  • 防塵性の高いギヤカバー装備

    ダート路面走行時には防塵性の高さも重要なポイント。スパーギヤとピニオンギヤをすべて覆うギヤカバーが装備されて、駆動系全体が保護されます。スリッパークラッチの調整はキャップを外すだけでプレッシャーナットにアクセス可能。

  • リヤグリップを高める大型ウイング

    グリップ力を上げて走行性能を高める大型のハイダウンフォースウイングを標準装備。

  • 最新の2.4GHz送受信システム

    送受信機は最新の2.4GHz送受信システムを採用。リニアでハイレスポンスなコントロールが可能です。左右のステアリングアングルやスロットルリミットも調整可能。

  • 様々な路面に対応

    ダートからカーペットまで、様々な路面に対応可能なRO2.0の走行性能をたっぷりお楽しみください。

REVIEW