スーパーオフロード SO1.0 2WDバギーキット
生産終了品
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SOR-010
スーパーオフロード SO1.0 2WDバギーキット
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INCLUDED
- SO1.0 組み立てシャーシキット
- Jコンセプト製F2ボディ
- ショックオイル
- デフルーブ
- 説明書
- 工具
TECHNICAL DATA
- 全長：403mm
- 全幅：245mm
- ホイールベース：278mm
- 2次減速比：1:2.6
- 全装備重量：1500g
DETAILS
- 競技用2WＤオフロードカー
- ダート・カーペット両路面対応パーツ付属
- ロングホイールベースで安定感を高めたアルミ製メインシャーシ
- ロールセンター変更可能なアルミ製フロントサスマウント
- アルミ製 ステアリングベルクランク&センターリンク
- アルミ製 フロント アッパーアームマウント
- 薄型から通常のショートLi-poバッテリーに対応できるバッテリーホルダー
- チタンコート ショックシャフト
- レスポンスの良い3mmシャフト ショック仕様
- 前後スタビライザー標準装備
- 防塵性の高い密閉式ギヤボックス
- 旋回性を高めるフロントウイング
- J Concept F2ボディ
- ごくらくオフロードウィング ナロー
MOVIE
走行に必要なものリスト
- 2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ）ランニングセット一覧
- 走行用 バッテリー(ショートタイプ 2セル/7.4V)バッテリー一覧
- 走行用 バッテリー対応 充電器充電器一覧
- モーターモーター一覧
- 1/10 2WDバギー用 ホイールタイヤ＆ホイール一覧
- 1/10 2WDバギー用 タイヤタイヤ＆ホイール一覧
- タイヤインナータイヤ＆ホイール一覧
- ピニオンギヤ(48P)スパー＆ピニオンギア一覧
- ボディ塗装用 ポリカーボネート塗料塗料一覧
商品の特徴
アルミ製フロント アッパーアームマウント
アッパーアームマウントにアルミ製を採用し、コーナーリング中のトレース感が向上。安定したターン弧を描くことができ、スムースな加速につなげることが可能になる。
アルミ製パーツでステアリングレスポンス向上
ステアリングベルクランク、センターリンク、ベルクランクベースはアルミ製が奢られている。チームドライバーおススメの必須パーツで、ステアリングレスポンスをリニアに仕上げることが可能。
安定したリヤグリップを確保
アルミ製のリヤ アッパーアームマウントもチームドライバー推奨パーツ。リヤ周りの剛性を高め、安定した旋回とリヤグリップを確保する。
ダート/カーペットそれぞれのセッティングパーツが同梱
ギヤボックス、デファレンシャル、フロントスプリング、ショックピストンなど、ダート路面用とカーペット路面用のパーツが同梱され、走行条件に合ったマシンの構成にすることが可能。
重心をコントロールする2種のギヤボックス
基本はLCギヤボックス(左)となるが、ダート路面でグリップが低い場合はモーター位置が後方寄りになるLDギヤボックスをチョイス。
路面グリップに合わせたデファレンシャル選択
カーペット路面では旋回性の高いギヤデフ(左)を使用し、封入するオイルの粘度で効き具合を調整。ダート路面ではボールデフ(右)を使用することで加速時のトラクションを高め、タイヤの空転を抑えて加速につなげる。
スプリングチョイスでセッティング変更可能
ダートではやや柔らかめのスプリング(右)をチョイスすることで、フロント荷重を稼いだ旋回性を引き出す。カーペット路面などでは硬めのスプリングでシャープな走りを可能にする。
こだわりのショックピストン
ショックピストンは2.0mm厚と2.2mm厚の2種類が付属。薄めの2.0mmではダンパーの動きがシャープになり、カーペット路面などで機敏な動きを見せるのに対し、ダート路面では2.2mm厚を使って安定感の高い走行が可能になる
