B-MAX43GF

谷田部アリーナで開催された2014年のJMRCA全日本選手権ではTQ&ワンツーフィニッシュを筆頭に5台がAメイン進出、ユーロ・オフロード・シリーズ開幕戦、アジア・オフロード・チャンピオンシップと立て続けにビッグレースを制し、まさに4WDオフロードカーの頂点に君臨するマシンです。そしてこのたびチームヨコモのドライバーがレースで使用している仕様のマシンがリリース、世界トップクラスのレースに対応する究極のスペックとしてキット化されます。 シャーシの運動性能を高めるライトウェイトシャーシがベースとなり、グラファイト製センターマウントプレートやチタンターンバックルなどで軽量化を促進。チタンコートシャフトや高精度ピストンでのオイルダンパーのチューンや、アルミ製リヤハブキャリア(新型ブラックアルマイト仕様)でトラクションを最大限に高めます。ショートLi-po仕様では特にハイグリップ路面で運動性能の向上が効果的ですが、セパレートパックバッテリー仕様でリヤトラクションを高めるなどセッティングの幅も広く、様々な路面で高い性能を発揮するパッケージです。