B-YZ4SF

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生産終了品
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生産終了品

2017年11月に開催された世界選手権で衝撃のデビューWIN! 早くもワールドチャンピオンの称号を手にした最先端のシャフトドライブ4WDオフロードカーです。(レースレポートはこちら)

IFMAR World Championship 2017 Report

数年前まで問題となっていた縦置きモーターによるステアリングバランスの崩れも、反トルクの少ないブラシレスモーターの登場により影響が減少、シャフトドライブでもジャンプやコーナーリングでの安定感が飛躍的に高まりました。もちろんシャフトドライブならではのスロットルレスポンスの高さや、防塵性、メンテナンスのしやすさといったメリットにも磨きがかかり、現代の4WDオフロードカーの理想形といっても過言ではない仕上がりです。

そのドライブトレインでは前後の密閉式ギヤボックスをアルミ製バルクヘッドで保持し、両サイドの偏芯カムを交換することによりバルクヘッドの高さを調整可能。車高やサスジオメトリーに対してデフの位置(ドッグボーンの角度)を微調整することにより、グリップ感や旋回性に大きな影響を与えるセッティングポイントとなります。前後のバランスも含めて様々な路面状況やドライビングスタイルに合わせることが可能で、ベストポイントを見つけだすことで大きなアドバンテージを得ることが可能になるでしょう。

また、YZ-4SFキットにはそれぞれダート路面用と、カーペット・人工芝などのハイグリップ路面用の2種類の前後ショックスプリング、前後スタビライザーバー、ギヤデフオイルを同梱し、走行させる路面により選んでお使いいただけます。 世界選手権の優勝で証明された戦闘力の高さと、セッティングによる路面適応幅の広さで、どんな状況でも最高のオフロード走行をお楽しみ頂けます。

主な仕様 ★ダート(土)路面とカーペット/人工芝路面にそれぞれ対応した2種のスプリング、スタビライザー バー、デフオイルを同梱

SPEC 全長:398mm(ウイング・タイヤ含む) 全幅:242mm ホイールベース:278mm 全装備重量:1600g 2次減速比: 1:2.5

お支払い方法

  • Visa
  • Mastercard
  • JCB
  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Paidy
  • 銀行振込
  • 代金引換
DETAILS
  • シャフトドライブ 4WDシステム
  • アルミ製 ハードアルマイト メインシャーシ
  • アルミ製前後バルクヘッド/キャップ
  • カーボン製前後ショックタワー
  • 前後デフの高さ調整が可能なギヤボックス アジャストカム
  • アルミ製 サスマウント(ブッシュによりサスジオメトリーを自在に変更可能)
  • 新設計 前後サスアーム/ステアリングハブキャリア
  • オイル封入式 前後ギヤデファレンシャル
  • 新設計ライトウエイト スリッパーユニット(3パッドタイプ)
  • アルミ/カーボン製 フローティング サーボマウント
  • Jコンセプト製 YZ-4S専用 NEWデザイン ボディ付
  • ビッグボア X33 スーパー ローフリクション ショックアブソーバー
マニュアル&セッティング
  • YZ-4SF Instruction Manual組立説明書 ・ 18.76 MB PDFを開く
  • blank b yz4sfセッティング ・ 258 KB PDFを開く
  • JC Indoor nats by JP Richardsセッティング ・ 309 KB ・ JC Indoor nats ・ JP Richards ・ 2018-02-10 PDFを開く
  • RC Maniax Arena 6.5th by Yusuke-Sugiuraセッティング ・ 175 KB ・ RC Maniax Arena 6.5th ・ Yusuke-Sugiura PDFを開く
  • Champ stadium by Yusuke sugiuraセッティング ・ 821 KB ・ Champ stadium ・ Yusuke sugiura ・ 2019-04-21 PDFを開く
  • JMRCA Nats by Yusuke Sugiuraセッティング ・ 249 KB ・ JMRCA Nats ・ Yusuke Sugiura ・ 2019-07-07 PDFを開く
  • JMRCA Nats by Kaito Koderaセッティング ・ 180 KB ・ JMRCA Nats ・ Kaito Kodera ・ 2019-07-07 PDFを開く
走行に必要なものリスト

REVIEW