MRTC-BD5

　ハイスピード化が進む現代のレースシーンにおいて”勝てる”マシンを作ることは容易ではありません。ただ1周のラップタイムの速さだけではなく、ドライビングにおける安定感やメンテナンス時の整備性までも考慮し、様々なドライバーがレースにおいて最高の結果を得られるマシンこそ、我々ヨコモの考える”勝てる”という性能であるからです。 　これまで数々のタイトルを獲得してきた前作BDMですが、BD5にとってその性能を超えることはもはや必然。頂点の先にある未知の部分を開拓する難しさで、異例ともいえる長い開発期間を必要としました。最先端のツーリングシーンを睨んだ研ぎ澄まされた性能でありながら、通常では相反しがちな走行安定性も十二分に確保、ハイエンドレースでの即戦力といえる、総合的な運動性能の向上を果たしています。

主な仕様 ●ベルトドライブ4WD ●4輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション ●新設計大径・大容量アルミオイルダンパー ●2.5mm厚カーボングラファイトメインシャーシ ●2.0mm厚左右対称形状カーボングラファイトアッパーデッキ ●3.5mm厚カーボングラファイト前後ショックタワー　 ●フロントワンウェイ　 ●大容量リアボールデフ　 ●軽量アルミデフハウジング　 ●前後スタビライザー　 ●チタンターンバックル　 ●ストロングボディポスト　 ●前後アルミ削り出しバルクヘッド　 ●前後アルミサスマウント　 ●アルミ削り出しステアリングワイパー&プレート ●新設計ユニバーサルドライブシャフト

※写真は組立例です。キットにタイヤ/ホイール、RC装置等は含まれません。

組み立てシャーシキット