Drift Package 2WD BN Sports TOYOTA JZX100 Mark II
¥32,780
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This is a 2WD drift package assembly kit based on the RD2.0, complete with a body. Modeled after the highly popular Toyota JZX100 Mark II 4-door sedan, it features an aggressive form with BN Sports aero parts. The kit also includes a separate hood duct, roof spoiler, and light brackets, making it a fun vehicle to customize. Drift-specific tires and wheels are included, so by preparing a separate drift running set, you can enjoy thrilling drift driving.
DP-JZXBN
Drift Package 2WD BN Sports TOYOTA JZX100 Mark II
¥32,780
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INCLUDED
- Tires
- Body
- Drivetrain parts
- Suspension parts
- Chassis parts
- Screws
- Wheels
- Bearings
- Gears
- Decals
TECHNICAL DATA
- Length: 425mm
- Width: 198mm
- Wheelbase: 256mm
- Secondary gear ratio: 1:2.6
- Total weight: approx. 1500g
詳細
- RD2.0 RWD Drift Chassis
- TOYOTA MarkⅡ Clear Body
- Drift-specific Tires/Wheels
- Height-adjustable Oil Shocks
- High-angle Steering System
- Turnbuckle-adjustable Upper Arms & Tie Rods
- Angle-adjustable Aluminum Motor Mount
- 4-gear Transmission
- Compatible with both Standard and Short-size Batteries
- Rear ESC Mount
- Full Ball Bearings
- Universal Shafts
List of items required for driving
- 2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、スピードコントローラー、ステアリングサーボ)View all Running set
- ステアリングジャイロ
- バッテリー(Ni-cd/Ni-MH 6セル、or Li-po 2セル)View all Battery
- 充電器View all Charger
- モーターView all Motor
- 塗料View all Paint
Compatible chassis
- Chassis Kit
Product features
コントローラー類は別売り
キットにはコントローラー類が付属しておりませんので、別途ランニングセット、およびステアリングジャイロをご用意ください。 2.4G TX-3S ランニングセットはこちら YG-302V2ステアリングジャイロはこちら
好みのカラーで好みのマシンに仕上げる
付属のボディはTOYOTA MarkⅡで、ボディのカットを施し、お好きなカラーのポリカーボネートボディ用塗料などで塗装できます。ぜひお好みのマシンに仕上げてください。
エアロパーツやライトブラケットも付属
フロントのボンネットダクトやルーフスポイラー、ヘッドライトとテールライトのブラケットも付いていますので、好みのスタイルにアレンジ可能です。
ハイスペックマシンにも劣らない走行性能
ベースのキットは高い走行性能で人気のRD2.0。新開発のステアリングシステムで深いドリフトアングルを維持しながら、安定感の高いコーナーリングを楽しむことが可能です。
耐クラッシュ性を高めるウレタンバンパー
フロントには大型のウレタンバンパーを装備し、万が一のクラッシュからシャーシを保護します。
走行性能を高める車高調整式オイルショック
前後に車高調整式オイルダンパーを装備。路面からの衝撃を吸収して接地感を高めるのはもちろん、オイルの粘度やスプリングの変更などで走行特性を変更することも可能です。
深いドリフトアングルを実現するステアリングシステム
ドリフトアングルの深さを支えるステアリング切れ角。大胆なテールの振り出しにも対応できる新開発のステアリングシステムで、迫力のドリフト走行が楽しめます。
トラクションが高く扱いやすいメインシャーシ
しなやかな樹脂製のメインシャーシとアッパーデッキで扱いやすい走行性能としながらも、ピッチング剛性を高めるダブルデッキ構造でシャープなコーナーへの飛び込みが可能です。
拡張性の高いサスペンション構成
サスペンション周りの構成パーツは上級モデルと同一です。標準でも十分な性能ですが、高剛性や高精度なオプションパーツに換装することで、さらに高い走行性能を手に入れることも可能です。
組み換え可能なバッテリーホルダー
バッテリーホルダーを組み替えることで、スタンダードサイズからショートサイズのバッテリーまで搭載できます。ストッパーの付け替えでバッテリーの厚みにもアジャストできるようになっています。
走行特性を変更できるモーターポジション
アルミ製のモーターマウントはスパーギヤ軸を中心にローテーションでき、モーターポジションを変更することが可能です。前寄りにするとステアリング特性重視、リヤ寄りにすると安定感を高めた走行特性になります。
グリップを高めるショートサスアーム
リヤサスアームもショートタイプを採用。ハイマウントモーターとの相性も良く、効率的にトラクションを高めることが可能です。
リヤESCマウントでリヤ荷重を確保
ギヤボックスの後側にESCマウントを標準装備。最大限のリヤ荷重を得ることができ、安定感の高さに貢献します。
整備性の良いギヤケース
ギヤボックスは3分割式になっていて、リヤ側のバルクキャップを取り外すことで簡単にデファレンシャルにアクセスすることが可能です。デフの変更によるセッティングやメンテナンスの効率が大幅に高まります。
