DP-YD2RXTB

　チームヨコモが手掛けたコンペティション向けの”Teams”パーツを集約、YD-２RXの戦闘力を大幅に高めたTeams Editionのコンプリートキットとして新登場します。

　リヤトラクションの高いRXのモーター配置をベースとしながら、Teamsのメインシャーシを使うことでフロントのトレース感も確保。レスポンス鋭い振り出しはもちろんのこと、コーナーリング中のコントロール性能も高めています。

　サスペンション作動にもこだわり、SLFビッグボアショックをフルチューン。Teamsテーパー ショックピストンやチタンコートショックシャフト、ハイグレードOリングなどを採用し、最新のドリフト用スプリングと組み合わせ、スムーズでコンペティティブな足回りに仕上げています。

　他にもリヤトラクションを高めるブラス製リヤサスマウントや、フロントの重量を軽減する計量一体型バルクヘッド、軽量スライドラックなどを装備し、重量バランスにも配慮した設計となっています。

YD-２RXキットからの変更点

リヤトラクションに優れるRＸのリヤモーターをベースにしながら、フロントのトラクションも意識してステアリングの応答性を高めたシャーシバランス。

　グラファイト製バンパーやフライス加工を施した軽量一体型バルクヘッドなどで、フロント周りを軽量に仕上げています。

ステアリングラックのレールも軽量加工を施した最新仕様をチョイス。フロントタイヤの引っ掛かりを抑えるとともに、ステアリングレスポンスの向上にも貢献しています。

リヤだけでなく、フロントへの荷重も意識した特性のTeamsメインシャーシ。機能性を重視した設計ながら、フライス加工とスリムなシルエットでスタイリッシュなデザインに仕上げています。

しなやかな足回りのセッティングでも過度なロールを抑えることができる縦積みバッテリー搭載に対応しているのも大きな魅力。バッテリーホルダーはセパレートタイプで、シャーシのねじれを妨げず、しなやかに路面をとらえます。

重量のあるブラス素材で作られたリヤサスマウント(D/E)を採用。

オーバーハングに搭載したモーターの重量で圧倒的なリヤトラクションを確保。

前後のスプリングはドリフト専用のオールラウンド・ダイレクトタイプD-177FA(フロント)と、サイドグリップタイプのD-179RA(リヤ)を使用しています。

走行の要であるダンパーもフルチューン。フッ素ゴム製のダイヤフラム、チタンコートショックシャフト、Teams テーパーピストン、ハイグレードOリングと、ハイエンドユーザーにとっては必須のアイテムで仕上げています。

※写真は組み立て参考例です。プロトタイプのため、実際の製品とは異なることがあります。 The pictures are the assembled samples on prototype. It may changes at the production version without notice.